Замер топлива
Замер давления топлива на автомобиле
Давление топлива — один из самых важных с точки зрения диагностики параметров двигателя. От него зависит состав смеси, а следовательно, и поведение автомобиля в различных режимах. Во многих современных автомобилях применяется система непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. В данной системе, в баке устанавливается топливный насос низкого давления ТННД , который нагнетает давления для топливного насоса высокого давления ТНВД.
Существует два способа доставки топлива от бака к ДВС: рециркуляционный и тупиковый. Вместе с тем каждый производитель имеет модели как с тем, так и с другим способом подачи топлива. Это удобно потребителю: есть из чего выбирать. В чем состоят основные отличия? Уровень давления топлива оказывает огромное влияние на работу ДВС, особенно в переходных периодах — в момент нажатия на педаль газа. Система электронного управления регулирует время открытия форсунок, но не объем топлива.
В том случае, если предприятие приняло решение установить нормы расхода топлива и смазочных материалов, воспользовавшись способом контрольного замера, начинать следует с создания комиссии поданному вопросу. Для установления норм расхода бензина для данного автомобиля 1 марта г. Комиссия осуществила пять контрольных замеров расхода топлива автомобилем марки ГАЗ 15, а именно:. По результатам каждого из контрольных замеров были составлены соответствующие акты такого, например, содержания:. Скачать бланк контрольного замера расхода топлива по ссылке.
