Схема охлаждения двигателя ямз 238 схема
Трубы и термостаты системы охлаждения двигателя ЯМЗ-238 ЯМЗ-238НБ на ЯМЗ-236, -238, -238НБ
Техническая документация. Исторические материалы. Система охлаждения двигателя рис. Система включает в себя водяной насос, вентилятор, термостаты, дистанционный термометр и радиатор, устанавливаемый на раме машины. Во время работы двигателя циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создается центробежным насосом рис. Из нагнетательного патрубка насоса через каналы в крышке шестерен распределения жидкость под давлением поступает в водяные рубашки правого и левого блока цилиндров, затем в головки цилиндров и собирается в водосборных трубопроводах.
Система охлаждения двигателя предназначена как все понимают для защиты двигателя от перегревов , которые пагубно влияют на его здоровье, а также для поддержания постоянной оптимальной рабочей температуры охлаждающей жидкости. Оптимальной рабочей температурой принято считать диапазон градусов по цельсию, так как именно в пределах этих температурных значений достигаются оптимальные тепловые зазоры между основными трущимися деталями двигателя. Начнем с того, что упомянем о том, что системы охлаждения двигателей тоже бывают разными, я имею ввиду различия по принципу работы и устройству, а так же целесообразности применения каждой из этих систем в той или иной отрасли автомобилестроения. Речь идет о воздушном и жидкостном способах охлаждения моторов.
Система охлаждения двигателя ЯМЗ относится к жидкостному, циркуляционному типу. В состав входит совокупность устройств: вентилятор, теплообменник, водяной насос, радиатор, термостаты, дистанционный термометр и охладитель наддувочного воздуха типа «воздух-воздух». Поломки системы приводят к перегрузкам, перегреву или переохлаждению двигателя.
