Подвеска ваз 21099 схема и ее составляющие
Конструкция передней подвески на ВАЗ 2110
Опоры стойки, сайлентблоки и другая продукция данной торговой марки имеет увеличенный срок службы, что подтверждено гарантией в зависимости от серии Эксперт или Экстрим от 2-х до 3-х лет без ограничения пробега. RU UA. В вашей корзине 0 товаров на 0 грн. Амортизация Амортизаторы Втулка амортизатора Отбойник и пыльник амортизатора Подушка амортизатора Шайба амортизатора Опора амортизатора Подшипник опоры амортизатора Болты опоры амортизатора Пружины Подушка пружины Тарелка пружины Проставки под пружины Рессоры Кронштейн рессоры Втулка рессоры Стремянка рессоры Палец рессоры Отбойник рессоры. Пневмоподвеска Пневмокомпрессор Ремкомплект пневмокомпрессора Трубопровод пневмокомпрессора Пневморессора. Гидроподвеска Гидроаккумулятор подвески.
Схема и устройство передней подвески на ВАЗ 2109
Передняя подвеска ОКА : 1 - диск тормоза; 2 - подшипник ступицы колеса; 3 - ступица переднего колеса; 4 - шлицевой наконечник корпуса наружного шарнира; 5 - колпак ступицы; 6 - шпилька крепления колеса; 7 - поворотный кулак; 8 - болты крепления стойки к поворотному кулаку; 9 - эксцентрик регулировочного болта; телескопическая стойка; 11 - верхняя опорная чашка пружины; 12 - втулка подшипника скольжения; 13 - уплотнительное кольцо подшипника; 14 - упорная шайба подшипника скольжения; 15 - нижняя обойма опоры; 16 - верхняя обойма опоры; верхняя опора стойки; 18 - резиновая вставка верхней опоры; 19 - буфер хода сжатия; 20 - защитный корпус; 21 - пружина подвески; 22 - нижняя опорная чашка пружины; 23 - растяжка; 24 - нижний рычаг подвески; 25 - шаровой палец; 26 - шаровой шарнир. Передняя подвеска-независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Основа подвески - телескопическая гидравлическая амортизаторная стойка, в ее корпусе смонтированы детали телескопического гидравлического амортизатора.
- Сравнение товаров 0.
- Рулевое управление ВАЗ "Нива" — с механической связью, без усилителя.
- Чтобы научиться самостоятельно ремонтировать или проводить профилактические мероприятия с автомобилем, первым делом автовладельцу следует изучить его конструкцию. Сегодня поговорим про переднюю подвеску отечественного авто ВАЗ
Взамен заводского подшипника в опорах SS20 серии Classic применяется стальная втулка, ввареная в демпфер опоры, что позволяет исключить посторонние звуки и люфты. Путем удаления веса автомобиля с демпфирующей системы, предотвращается выдавливание резинового демпфера, кардинально увеличивая срок его службы. Подшипник пакетированный защищен от пыли и влаги - это гарантирует длительность срока эксплуатации в любых климатических условиях на всей территории России и за ее пределами.
