Переделать катализатор своими руками
Выживут не все: почему после удаления катализатора увеличивается расход масла?
Бытует мнение, что, удалив катализатор, можно существенно увеличить динамику разгона транспортного средства в силу снижения сопротивления выбросу отработанных газов. Но порой катализатор демонтируют особенно в условиях наших «европейских» дорог из-за того, что он со временем рассыпается от ударов о днище автомобиля, после чего он перестаёт заводиться. Цена вопроса замены катализатора исчисляется сотнями долларов. Очень дорого. Значит, будем снимать. В двигателе внутреннего сгорания отработанные газы вмещают в себя различные соединения, относящиеся к токсичным.
Пламегаситель - это очень часто применяемый при ремонте системы выпуска элемент. Теперь, к сожалению, без упоминания о нём не обходится ни один разговор о ремонте катализатора на современном автомобиле. Все обращающиеся к нам потенциальные клиенты просят заменить катализатор на пламегаситель и установить обманки.
Каталитический нейтрализатор призван очищать выхлопные газы методом доокисления до водяного пара и углекислого газа. Процесс проходит на поверхности керамических сот, покрытых тончайшей пленкой благородных металлов платины, родия и палладия. Перед блоком каталитического нейтрализатора установлен первый, управляющий, датчик кислорода лямбда-зонд. Он измеряет количество свободного кислорода в выпускных газах, и блок управления двигателем обеспечивает процесс сгорания в цилиндрах так, чтобы кислорода оставалось достаточно для доокисления вредных веществ в нейтрализаторе. За нейтрализатором ставят второй, диагностический, лямбда-зонд. Он проверяет, как прошел процесс нейтрализации — много ли осталось кислорода.
.jpg)
