Как сделать подогрев топливного бака

Основной источник проблемы с запуском — образование кристаллов парафина в дизельном топливе при низких температурах, что приводит к тому, что оно превращается в желе. Далее следует закупорка, которая нарушает пропускную способность, а значит количество топлива, поступающего в двигатель, уменьшается. Результат — снижение мощности мотора он глохнет.

Подогрев топливного бака

Наши климатические условия в зимнее время часто создают затруднения для нормальной работы автомобилей с дизельными двигателями. При низких температурах дизельное топливо подвергается процессу парафинизации, что серьезно затрудняет функционирование топливной системы в целом. Подогреватели топлива способствуют улучшению показателей текучести "дизеля", предотвращают образование парафинов в основных узлах топливной магистрали, улучшают фильтруемость. Словом, существенно облегчают эксплуатацию автомобиля зимой.

Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе. Поиск видеороликов. Парафин в топливе. Деформированный густым топливом фильтр 2 мкм, до отслаивания уплотняющего материала.

Свойство солярки застывать при отрицательных температурах ставит задачу по обеспечению бесперебойной подачи дизельного топлива при холодном пуске. Эффективным решением для нормального прокачивания горючего по топливной системе является подогрев отдельных конструктивных элементов, которые включены в схему топливной магистрали дизельного двигателя. К таковым относят: топливозаборники, фильтры-сепараторы предварительной очистки и фильтры тонкой очистки, а также трубопроводы. На рынке представлены готовые решения, которые имеют возможность подогрева и устанавливаются для замены штатных элементов. Главным недостатком подобных устройств является их завышенная стоимость.

Похожие статьи

• Кнопка подогрева сидений лада гранта схема
• Чем чистить уши йорка в домашних условиях | Как чистить уши йорку Породы собак
• Фото Собак Белых
• Магазин кальянов в баку