Как сделать моторчик на самолет
Бумага все стерпит: как сделать управляемый самолетик своими руками
Он сейчас проходит регистрацию и получает СЛГ, а мы в честь этого факта решили сделать сюжет о самом массовом российском самолёте в АОН. Со времён братьев Райт и до сегодняшних дней краеугольный камень авиации — вопрос безопасности полётов. Безопасность в авиации складывается из составляющих как в воздухе, так и на земле — это и соблюдение правил, и медицина, и погода, и птицы, и аэродромная деятельность. Во главе всего стоит надёжность летательного аппарата и его, как говорят лётчики, благожелательность к пилоту — способность прощать случайные ошибки, даже грубые, от недостатка опыта или — что уж греха таить — от недоученности.
С докладом выступил H. Туполев высказал свои замечания и соображения. Он предложил разместить топливные баки под консолями верхнего крыла, с чем Поликарпов согласен не был, хотя и допускал возможность их установки в центроплане.
Программа обучения «Кордовые модели» рассчитана на учащихся в возрасте лет. Это второй этап обучения в кружке «Авиамоделирование», где дети знакомятся с основами проектирования и конструирования летательных аппаратов. Занятия проходят два раза в неделю в учебных классах и мастерских инновационного технологического центра TsAGIStart, оснащенных современным оборудованием. Преподаватели программы — опытные наставники, ведущие специалисты в области разработки и создания сверхлегких летательных аппаратов, в области спортивного авиамоделирования. Посещение занятий дает уникальную возможность погрузиться в инновационную среду, созданную в Технопарке ЦАГИ, познакомиться с передовыми технологиями, сконцентрированными в его лабораториях, оказаться по соседству с самыми перспективными стартапами. Все это мотивирует детей на развитие, реализацию амбициозных планов, на активное участие в соревнованиях и конкурсах научно-технического творчества, на успехи и достижения.
